Porsche Sverige har sedan länge engagerat sig i kartingsporten. Bland annat är företaget samarbetspartner till populära Prins Carl Philips Racing Pokal där provkörning av tävlingsbil under flera år var ett återkommande inslag på prisbordet.
Nu ges toppduon i det nya nordiska kartingmästerskapet samma möjlighet.
– Vi sätter stort värde på Porsche Sveriges engagemang i Prins Carl Philips Racing Pokal. Det har uppmärksammats av Porsche Motorsport som, precis som Porsche Sverige, ser kraften och potentialen i sporten. Därför har man inlett ett samarbete med BRP Rotax, som driver serier på många marknader världen över. Varje år arrangerar Rotax dessutom en världsfinal vars status är mycket hög, säger Thomas Johansson, promotor för Prins Carl Philips Racing Pokal.
Stort startfält
Det är också Johansson som, i samarbete med bland annat Radne Motor, Rotax Max Challenge Sweden, Karlskoga MF, Gelleråsen Arena och Svenska Bilsportförbundet, kommer att arrangera nya Nordic Championship.
Ovan nämnda låg också bakom SM El-Kart som avgjordes i samband med 2024 års upplaga av Kanonloppet. Det i racingsammanhang helt unika inslaget var mycket uppskattat bland de 8.000 åskådarna på läktarna.
2025 ersätts SM El-Kart av Nordic Championship för Rotax Max Senior, som därmed får en extratävling i Rotax Max Challenge Sweden där flera andra klasser ingår. Även Prins Carl Philips Racing Pokal samarbetar och delar tävlingskalender med den landsomfattande serien.
Rotax Max Senior, i vilken man får tävla det år man fyller 14 år, är den största Rotax-klassen i Sverige och lockar många startande även i Danmark, Norge och Finland. Förutsättningarna för ett riktigt stort och starkt startfält på Gelleråsen Arena 15-16 augusti är därför mycket goda.
Tävlar med Porsche Carrera Cup
Torsdag 14 augusti står fri träning samt det officiella träningspasset på programmet för deltagarna. Fredag körs tidskval och kvalheat och dagens därpå väntar semifinaler och final. Mästerskapet kommer inte bara vara en del av Kanonloppets tidsschema. Nordic Championship kommer dessutom att delvis dela bana med klasser som bland annat Porsche Carrera Cup Scandinavia och Porsche Sprint Challenge. Gelleråsen Arenas tävlingsbana för karting, som stod klar 2023, är nämligen integrerad i anläggningens racingslinga.
Unik testdag
Det nordiska mästerskapets två bästa förare kommer, förutom pokaler, medaljer, personlig utrustning och möjligheten att ta racinglicens att få en hel testdag i en Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, tävlingsbilen som används i Porsche Sprint Challenge. Testdagen, som kommer att arrangeras på Gelleråsen Arena, är planerad till hösten 2025.
– Det känns bra att kunna ge tre unga förare den här chansen. Vem vet, kanske får vi se dem i något av våra mästerskap om någon eller några säsonger. Jag hälsar dem gärna välkomna i vår verksamhet och lovar att ta hand om dem på bästa sätt för att de ska kunna utveckla sin talang i vår miljö, säger Björn Wirdheim, som jämte sin roll som koordinator för båda mästerskapen dessutom är ansvarig för Talent Pool, Porsche Sveriges utvecklingsprogram för unga förare.
Många exempel
Merparten av Sveriges främsta racerförare har skolats inom kartingsporten. I sin karriär har många sedan hittat vägen till något av de skandinaviska Porsche-mästerskapen. Några, som Hugo Andersson och Patrik Rundquist, tog klivet direkt. Andra, som exempelvis sexfaldige mästaren Lukas Sundahl och Robin Knutsson, årets representant i Porsche Motorsports uttagningsprocess av Porsche Junior 2025, valde att inleda sina karriärer i bil i en annan klass för att sedan ta steget till Porsche Carrera Cup Scandinavia.
I Porsche Sprint Challenge Scandinavia saknas heller inte förare med ett förflutet inom kartingsporten. Isabell Rustad, Wilmer Wallenstam och Emma Wigroth har alla gått den vägen.